由于FPC连接器一般都是由多芯针脚组成，对于在接插连接器上要尽量避免连接器的摇动或者是震晃，否者会造成FPC连接器的接插连接位置偏移没有完全对插上，从而会导致影响连接器的使用。在FPC连接器的使用过程当中，其连接的排线不要随意去乱拔以及乱扯的现象，否者会导致FPC连接器的使用上造成一些数据异常或者是丢失的问题情况。FPC连接器不要倾斜插入，26590*330*185 连接器，避免连接器的针脚之间接插没有完全到位连接。应当要让FPC连接器的针脚以直角进行缓慢插入。

接头连接器带有不同类型的导体，如铜或钢，以及不同类型的绝缘体，如尼龙和乙烯基。 就导电材料而言，镀锡铜是标准配置。具有高导电性，易卷曲性和抗腐蚀性，是许多应用的自然选择。然而，一些高温应用可能会更好地使用镀镍钢; 虽然它更昂贵且更具有延展性，但它可以承受比较高的温度。尼龙绝缘对接连接器端子往往比乙烯基更柔韧和柔韧，并且在低温下通常更好，乙烯基可以硬化甚至开裂。尼龙的另一个优点是它通常采用透明或半透明材料，便于检查电线连接。 相比之下，乙烯基更适合高湿度和低湿度环境，因为尼龙在这些条件下会失去其结构和强度。话虽这么说，乙烯基不透明，不容易检查。

汽车端子电线通常可以使用PVC绝缘材料或“交联”绝缘材料，因为材料在热和压力下挤出，改变了分子结构并使其能够承受更高的温度。交联绝缘通常更耐用，而PVC绝缘将更具成本效益。要充分的了解设备所使用的电线。因为发动机舱等极端高温的应用应使用交联电线，一般应用都可以使用PVC绝缘电线。一般应用所需的电线越长，需要流过的电流越多，电线的规格越低。购买前应明确所需要的端子电缆线参数规格，建议尽可能在较粗的电线侧进行检查，避免劣质的产品。

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