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连接器的防水密封原理：在护套配合间通常选用密封圈实现防水密封作用，其装配方式如图1所示。通过合理设计密封圈与护套间的过盈量来实现防水密封的效果。密封圈的变形填补了护套间的间隙，隔绝了外部气体和水进入，这要求密封圈具有一定的强度和硬度，并考虑到加工成本和工艺性，新能源汽车用连接器上的密封圈通常由硅橡胶(MVQ)或三元乙丙橡胶(EPDM)制成。

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机械能能主要包括振动冲击、机械寿命、单孔分离和总分离力等。一般会评估产品的使用次数，连接、锁紧方式是否可靠等。车内高压连接器作为不经常拆卸的部分，里尔现货，一般定义插拔可在50次以上，以判断连接器的机械寿命是否符合要求。

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新用于汽车应用的压合和IDC连接技术的是一种新型连接器，它将行业验证过的压合PCB板端和IDC离散线连接等特性结合到一个单一、简单的线对板连接器系统中，这类连接多用于分立式18-24 AWG电线中。这种新的解决方案为设计者提供了目前市场上下件连接器一种可靠、成本效益高的替代方案，并根据电线尺寸不同电流等级能到6-10A（电压到125 V），工作温度范围从-40°C至125°C。

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